Volkswagen zu werden, hat Pläne ergeben, seine Fahrzeuge der nächsten Generation intelligenter, sicherer und komfortabler zu gestalten. Der Kurzfilm wurde kürzlich in einem Innovationsgespräch mit dem Leiter der Fahrdynamik der Marke, Karsten Schebsdat, umrissen.
Der allererste (und wahrscheinlich interessanteste) Fortschritt, das das Geschäft in Arbeit hat, ist ein neues Steuerungssystem. Volkswagen hat sich noch nicht so gut in die feineren Details der Funktionsweise des Funktionierens eingeteilt, aber automatisch enthüllt das System seine herkömmliche Lenksäule durch einen Sensor hinter dem Rad, der einen Elektromotor auf dem Rack steuert.

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Die Innovation würde die physische Verbindung zwischen dem Fahrer und den Vorderrädern beseitigen. Es ist noch ungewiss, ob das System sowohl auf den zukünftigen Brennwagen und Lastwagen der Marke als auch auf Elektrofahrzeugen funktionieren wird. Das Prototypenfahrzeug im Videoclip des Unternehmens ist jedoch eine ID.3-was darauf hindeutet, dass das System für die EVs der Marke vorgesehen ist .
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Volkswagen arbeitet ebenfalls an einem neuen Chassis-System, von dem es erklärt, dass seine Fahrzeuge der nächsten Generation komfortabler werden. Neben EVs ist es nicht nur für EVs, da die Innovation auf einer neuen Generation von Verbrennungsautos erscheinen wird, da das Unternehmen das gegenwärtige Arteon als Testmaultier für die Technologie nutzt.
Das Unternehmen hat noch nicht genau überprüft, wie sein neues Chassis funktioniert, aber nach dem Pressematerial der Marke wird das System einige Frontsensoren funktionieren, um die Straßenoberfläche zu überprüfen und die Dämpfer als Reaktion auf die Straßenbedingungen vorzuladen. Unterstützung bei der Ausglättung der Fahrt.