Toyota hat Pläne bestätigt, ein „internes Risikokonstrument“ zu starten, das für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen verantwortlich ist. Das Start-up beginnt im nächsten Monat mit der Arbeit und besteht aus nur vier Personen, die jeweils aus einer anderen Niederlassung der Toyota-Gruppe sind.
Die japanische Marke sagt, dass die kleine Arbeitskräfte des Projekts dank „unkonventioneller Arbeitsprozesse“ tatsächlich zu einer beschleunigten Entwicklung mit schnell bis markter Produkten führen sollte, und die Gruppe wird Zugang zum technischen Know-how der gesamten Toyota-Gruppe haben.
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Der Toyota -Präsident Akio Toyoda sagte, dass die Risikokompanie „die Geschwindigkeit in seiner Arbeit zur Arbeit einnehmen wird“.
Toyota verlagert die Aufmerksamkeit von Kraftstoffzellautos wie dem Mirai und auf EVs, sobald sie jetzt als Mainstream-Autos viel lebensfähiger sind.
Während Kraftstoffzellautos und LKWs Reichweite und Kraftstoffzeiten bieten, die mit herkömmlichen Autos und Lastwagen vergleichbar sind, wodurch sie in Toyotas Kopf optimale Öko-Cars machen, bedeutet der Mangel an Wasserstoffinfrastruktur, dass sie nicht mit EVs konkurrieren können, wenn sie die Annahmequoten betrifft.
In Großbritannien gibt es nur acht Wasserstofffüllstationen im Vergleich zu Tausenden von Ladepunkten für elektrische Automobile. Toyota sagte jedoch, dass es neben der Entwicklung seiner neuen Elektrofahrzeuge weiterhin Kraftstoffzellautos unterstützen wird.