Ford hat ein eigenes zugelassenes Bereich von Chassis-, Motor- und Kosmetikleistungsteilen für seine Fiesta ST, Focus ST und RS und Mustang angekündigt. Die offiziellen Upgrades für die Leistungsverbesserung von Aftermarket stammen aus einer Reihe von Ford -Tuning -Spezialisten wie Roush und alle sind durch die Garantie von Ford abgedeckt.
Ford’s Range Topping Mustang GT erhält Motor -Upgrades mit den in drei verschiedenen Stufen verwendeten Leistungskalibrierungspakete. Es kann den REV-Limiter des 5,0-Liter-V8 auf 7.500 U / min vom konventionellen Motor 6.500 U / min erhöhen. Ein Supercharger -Kit von Roush kann ebenfalls angegeben werden, wodurch die Leistung von 412 PS auf über 592 PS steigt. Diese Teile sind jedoch für den Straßenverkehr nicht homologisch.
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Die Upgrades für den Mustang enthalten auch die Option eines Edelstahlabgass von Borla, der für die 2,3-Liter-Modelle und 5,0-Liter-V8-Modelle erhältlich ist.
Für alle Modelle ist ein verstellbares Stut- und Stoßdämpfer -Kit erhältlich, das die Fahrhöhe um 40 mm senkt. Leichte 17- oder 19-Zoll-Leichtmetallräder sind auch als Teil der Upgrades für die heißen Fokus- und Fiesta-Modelle enthalten und bringen eine Gewichtssparung von 15 Prozent gegenüber den herkömmlichen Rädern.
Ford umfasst auch den zuvor angekündigten “Drift Stick” in Zusammenarbeit mit Rallycross Auto -Autofahrer Ken Block, der auf dem Fokus Rs angegeben werden kann. Der Handbremshebel im Rallye-Stil kann ohne Halt betrieben werden und die Hinterräder isoliert auf dem 4×4-Automobil für Handbremswendungen isoliert werden. Es funktioniert zusammen mit dem Treibmodus der Hot Hatch.
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