. Der umwandelte VW Touareg wird am 27. August in den Verkauf angeboten, bevor im November in den Ausstellungsräumen auftaucht. von £ 47.500. Modifikationen umfassen sowohl leistungsfähigere als auch effektivere Motoren
Wie auf der Peking-Automobilausstellung im April ausgesetzt, umfasst subtile Styling-Änderungen an Volkswagens Flaggschiff-SUV sowohl die überarbeitete Front- als auch hintere Stoßstangen sowie neu gestaltete Diffusor, ein aktualisierter Kühlergrill sowie Bi-Xenon-Scheinwerfer. Es gibt eine breitere Auswahl an Außenlackplänen sowie die Option von zwei neuen Legierungsdesigns.
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Im Inneren gibt es weniger Änderungen, obwohl der deutsche Hersteller die Lumbalunterstützung als Grund für die Vordersitze anbietet, zusätzlich zwei neue optionale Holzausstattungen sowie ein automatisches Bremssystem nach der Kollektion in die gesamte Line-up hinzuzufügen.
Genau wie das ausgehende Modell werden drei Ausstattungsvarianten von Einführungen-SE, Escape und R-Line-angeboten. Basic SE (£ 43.000-£ 44.500) umfasst 19-Zoll-Salloys mit 19-Zoll-Salvador, einen acht Zoll großen Touchscreen mit Satnav, zwei Zonenklimatisierung, DAB-Radio, Bluetooth sowie Parksensoren.
Escape Trim (£ 44.700) entwickelt sich mit VWs 4xMotion Offroad-Allradsystem von VW, das 50:50 Drehmomentspalten sowie mechanische Diff-Schlösser für das Zentrum sowie hintere Achsen enthält. Die Suspendierung wird ebenfalls erhöht und zusätzliche 15 Liter der Kraftstofffähigkeit über die SE-Spezifikation der Einstiegsniveau (die insgesamt 100 Liter bringen) sowie zu Unterbodenschutz, schwarzen Dachschienen, 18-Zoll-Karakum-Legierungen vorhanden Als Scheinwerferreinigungssystem.
Entscheidung für Flaggschiff-R-Line-Designs (£ 46.000-£ 47.500) sieht die Touareg-Verschiebung des Ansatzes von Offroad auf stilvolle Weise dank 20-Zoll sowie Sill- und Radwölzerweiterungen. Das Ausfüllen des Looks ist eine niedrigere Sportsuspension, LED -Tag -Lauflichter sowie Panoramablicksdach, während Inside Volkswagen ein einzigartiges Styling sowie zusätzliche Geräte wie schlüssellosen Einstieg, ein erhitztes Lenkrad sowie elektrisch betriebene Bootlid hinzugefügt hat.
Unter der Motorhaube wurden die beiden 3,0-Liter-TDI-Dieselmotoren hergestellt, wobei einer 201 PS sowie das andere 258 PS generiert wird, von denen jeder erneut zu einem Achtgang-Automatikgetriebe gepaart wird. Beide Motoren sind ebenfalls die EU6-Entladungsstandards, die aufgrund eines selektiven katalytischen Reduktionssystems, niedrigrollenden Widerstandsreifen sowie einer Küstenfunktion für das Getriebe mit niedrigem Rolling-Widerstandskonformen sind.

Damit wird der 201 PS -Diesel 173g/km CO2 – 11 g/km weniger als zuvor ausgestattet und bis zu 42,8 mpg verarbeitet. Trotz des Gewinns einer zusätzlichen 17 PS über den gegenwärtigen Motor kann der 258 PS TDI ebenfalls nördlich von 40 MPG mit nur einem fraktionalen Schub der CO2 -Emissionen getroffen werden.