BMW bereitet sich auf den Start des Coupés der überarbeiteten 8er -Serie vor. Die aktualisierte Version des Swoopy -Flaggschiff -Salons der Marke wird nächstes Jahr in den Handel kommen, wobei einige Updates mit dem Audi A7 und dem kürzlich aktualisierten Mercedes CLS konkurrieren sollen.
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Die Maskierung dieses Prototyps macht deutlich zu sehen, wo die Designer von BMW ihre Zeit verbracht haben. Das überarbeitete Gran Coupé der 8er wird einen überarbeiteten vorderen Stoßfänger, umgeformte Scheinwerfer und einen optimierten Heckdiffusor erhalten. Neue Rücklichter werden ebenfalls enthalten und tragen die gleiche U-förmige Signatur wie die 4er.

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Wir haben uns immer noch nicht im Innenraum des Autos angesehen, aber wir erwarten keine größeren Veränderungen. Das aktualisierte Gran-Coupé der 8er-Serie hält sich an das 12,3-Zoll-digitale Instrumentencluster und das 10,25-Zoll-Infotainment-System des Autos, obwohl es mit der neuesten Version der IDRIVE-Software von BMW geladen wird, die Unterstützung für Over-the-Air-Updates hinzufügen sollte .
Der Motorbereich des aktuellen Modells wird auch auf das geschriebene Auto getragen. Daher wird der Einstiegsniveau 840i von einem 335 PS turbosgeladenen 3,0-Liter-Geraden angetrieben. Darüber hinaus wird es im 840D einen 316-PS-3,0-Liter-Diesel geben, während das Flaggschiff M850i ​​mit einem 4,4-Liter-V8 von 523 PS geliefert wird.
Alle drei Motoren werden serienmäßig mit einem achtgangs automatischen Getriebe verknüpft, wobei das leistungsstärkste Modell auch standardmäßig Allradantrieb aufweist.
Es gibt noch kein Wort darüber, ob das 8er -Gran Coupé mit irgendeiner Form des Hybrid -Laufwerks erhältlich sein wird. Der Hinzufügen würde das Auto sicherlich zu einem runderen Rivalen für den Porsche Panamera machen, aber die Verpackungsbeschränkungen des abfallenden Coupé-Körpers können es schwierig machen, die zusätzliche Technologie zu unterdrücken.
In beiden Fällen ist die Clar-Architektur von BMW (auf der die 8er-Serie basiert) mit der neuesten Plug-in-Hybrid-Technologie des Unternehmens kompatibel. Der 3,0-Liter-Antriebsstrang, der im X5 XDRIVE45E verwendet wird, wäre der perfekte Kandidat und würde dem Gran Coupé einen Ausgang von 389 PS und 600 Nm Drehmoment geben.
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