Sony hat den ersten Prototyp des Arbeitsvisions abgeschlossen und führt derzeit das EV durch ein öffentliches Straßentestprogramm in Österreich, um die Grenzen seiner autonomen Technologie- und Sicherheitsausrüstung zu testen .
Die Ankündigung wurde rechtzeitig für die diesjährige Unterhaltungselektronikshow erfolgt – obwohl die diesjährige Veranstaltung aufgrund von Coronavirus -Beschränkungen online verschoben wurde. Sony enthüllte die Vision S auf der CES 2020 als Konzept mit dem Ziel, seine Infotainment-Technologie der nächsten Generation und die reine elektrische Plattform zu präsentieren.

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Der Sony -CEO von Sony, Kenichiro Yoshida, sagte über die Technologie von Vision S, dass die Systeme des Autos „Informationen aus der Umgebung in Echtzeit verarbeiten können“, indem sie ein Arsenal von 40 Kameras und Sensoren mit dem größten Ziel der Bereitstellung der autonomen Fahrkapazität von Level 4 durchführen können.
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Nach Angaben von Sony kann die Vision s eine hohe Genauigkeitsversion der Autonomie der Stufe 2 bewältigen, die darauf hinweist Jederzeit. Die autonome Fähigkeit des Autos wird in den kommenden Jahren durch eine Reihe von Software -Updates stetig verbessert.
Die vorderen Sensoren der Vision S können die Straße in einer Entfernung von 300 Metern überwachen, während die hinteren Sensoren des Autos regelmäßig bis zu 150 Meter hinter dem Fahrzeug scannen. Die vorderen und hinteren Stoßstangen des Salons erhalten auch ein LIDAR -System, das laut Sony „früh und genaue Objekterkennung“ liefern kann, selbst unter Bedingungen mit geringer Sichtbarkeit wie schwerem Nebel.