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Ferrari 250 GTO könnte das teuerste Auto der Welt sein, mit einem Preis von 45 Millionen Pfund

. Ein in Großbritannien ansässiger Ferrari -Spezialist hat einen Ferrari 250 GTO von 1962 aufgelistet, der das teuerste Auto der Welt werden könnte, dank eines Preisschilds von £ 45 Million.
Wenn dieser hohe Preis für einen hohen Preis realisiert würde, würde er den aktuellen Rekord für ein Auto, das mit einer erheblichen Marge verkauft wurde, in den Schatten stellen – 23 Millionen Pfund wurden 2014 für weitere 250 GTO, die von Bonhams während der Monterey Car Week verkauft wurden, gezahlt. Natürlich ist der Rekord für das teuerste Auto, das jemals verkauft wurde, etwas schwerer zu bestimmen, da die genauen Zahlen, die mit privaten Verkäufen verbunden sind, selten veröffentlicht werden. Es besteht kein Zweifel, dass dieser Ferrari jedoch bei 45 Millionen Pfund da wäre oder so.
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Dieses besondere Beispiel enthält einen ganz besonderen Stammbaum. In Metallic Blue mit einem weißen Streifen wurde es im März 1962 fertiggestellt und kurz für Entwicklungszwecke von Ferrari in Monza verwendet. Es ist das zweite von 39 gebauten Autos, aber dieser hat die Auszeichnung, die ersten 250 GTO zu sein, die gefahren werden. Es wurde 1962 in private Hände verkauft und nahm an der diesjährigen Sebring 12 Stunden teil. Angetrieben von Phil Hill und Olivier Gendebien, wurde es als Erster in der Klasse und im zweiten Gesamtrang.
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Später in diesem Jahr machte sich das Auto auf den Weg nach Le Mans, belegte den dritten Platz in seiner Klasse und belegte den sechsten Gesamtrang. Die überwiegende Mehrheit seiner Pro -Auftritte auf der Strecke nahm an den USA vor dem letzten Jahr 1965 teil und gewann seine Klasse in der diesjährigen Touristen Trophäe bei der International Bahamas Speed ​​Week in Nassau.
Seitdem hat das Auto mehrmals die Hände gehandelt und auf Concours Events, The Goodwood Revival und zuletzt im Simeone Foundation Museum in Philadelphia zu sehen.
Der 250 GTO ist durchweg als eines der gefragtesten Sammelwagen. Unter Verwendung eines 3,0-Liter-V12 mit 300 PS und mit einem Gewicht von nur 880 kg trocken war es eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km / h. Eine vollständige Aufschlüsselung der umfangreichen Geschichte des Autos ist bei Talacrest erhältlich.
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