auf den Markt gebracht.
Es basiert auf der gleichen Plattform wie der GTC4Lusso, aber die Karosserie und das Innenraum wurden so modifiziert, dass einige der Styling -Hinweise von Ferraris aus den 1950er Jahren sowie aus den 1960er Jahren enthalten sind. Die offensichtlichste Stiländerung zwischen dem GTC4Lusso und dem BR20 ist das neue Coupé -Dach, das das hintere Ende des gemeinsamen Autos ersetzt.

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Ferrari belebte seine berühmten fliegenden Strebepfeiler als Teil des Dach -Tauschs. Das Unternehmen hat die Styling -Funktion von 1967 von Ferrari 330 GTC Speciale bis zum Ferrari 599 GTB 2006 genutzt. Die Marke behauptet, sie verbessern die Aerodynamik des Autos.
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Weitere Änderungen sind eine Reihe schlankerer Scheinwerfer, die in der Nase des BR20 unter den Tiefern fallen gelassen wurden, damit die Motorhaube länger aussieht. Ferrari sagt, dies sei getan worden, um einige der Stilhinweise von einigen seiner berühmteren GT-Autos mit V12-Engin wie der 410 Superamerica sowie der 500 Superfast einzuziehen.
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Es gibt ebenfalls einen neuen Kühlergitter mit einem Kohlefasereinsatz, eine neu gestaltete vordere Stoßstange mit dreieckigen Aufnahmen sowie eine neue Motorhaube mit bedeutenden Luftauslässen, die den Motor hervorrufen. Wenn Sie sich nach hinten bewegen, gibt es einige Kohlefaser -Seitenrockverlängerungen sowie einen großen Diffusor. Auch die 20-Zoll-Leichtmetallräder sind einzigartig.