Dies ist der neue BMW I4: ein viertüriges, ganzelektrisches Gran-Coupé, das ähnlich ist wie die 3er. Es schießt direkt für das Tesla Design 3 und wird extrem bald auf britischen Straßen sein, deren Preis ab £ 51.905 ist.
Das neue EV nutzt das Clar -Modular -Cluster -Design von BMW, das sich ebenfalls unter den vorliegenden 3er -Serien sowie einer Reihe anderer Modelle befindet, so viel ideal wie der X7 -SUV. Die I4-Verfahren 4.785 mm, verfügt über einen 470-Liter-Kofferraum und integriert eine Super-Slim-Lithium-Ionen-Batterie unter dem Boden der Reisendenzelle mit einer nutzbaren Fähigkeit von 81 kWh.

BMW I4 Review

Zum Start gibt es zwei Designs, mit der EDRIVE40-Version mit BMW-Markenzeichen im Hinterradantrieb, während die Hochleistungs-M50 über eine Heck-Basid-XDrive-Allradantrieb verfügt.
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Der Edrive40-Elektromotor wird bei einem Preis von 51.905 GBP (53.405 GBP in M-Sport-Spezifikation) mit 335 PS sowie 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 5,7 Sekunden beansprucht, während die Höchstgeschwindigkeit bei 118 Meilen pro Stunde liegt. Vielleicht noch wichtiger ist, dass die WLTP-Sorte des Autos eine hervorragende 367 Meilen ist.
Die viel leistungsstarkere M50 -Variante, die standardmäßig in M ​​Sport Trim ist, kostet £ 63.905. Es hat einen zweiten Elektromotor auf der Vorderachse, um einen Gesamtleistungspunkt von 537 PS zu erzielen. Dies zeigt an, dass die Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde auf 3,9 Sekunden sinkt, und es gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h. Die Vielfalt reduziert sich auf eine deklarierte 316 Meilen. Beide Automobile haben eine maximale Wiederaufladungsrate von 200 kW, sodass die Batterie von 10 bis 80 Prozent in einer Bit von 31 Minuten aufgefüllt werden kann.