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Die EU-Ziele erfordern 60% der neuen Automobile bis 2030

drei von fünf neuen Autos und Transporien, die in Großbritannien verkauft werden müssen Die Regierung soll Emissionsziele erreichen, so ein neuer Bericht.
Die „unabhängige Bewertung der britischen Strategie für sauberes Wachstum“, ein Bericht des Ausschusses für Klimawandel 75 g/km CO2. Die Ziele erfordern eine Reduzierung von 44 Prozent auf den Emissionsniveaus von 2016 bis 2030, und der Bericht schlägt vor, dass dies eine größere Verschiebung auf Fahrzeuge mit niedrigen Emissionen erfordert. Zu den ULEVs, die derzeit auf dem britischen Markt erhältlich sind, gehören Hybriden wie Toyota Prius und Pure EVs wie das Nissan Leaf.
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• UK -Pläne Diesel- und Benzinverbot ab 2040
Die Autoren des Berichts beziehen sich auf den Ehrgeiz der Regierung, dass 30-70 Prozent des neuen Automobilverkaufs bis 2030 aus ULEVs bestehen müssen, aber argumentieren, dass er „zum oberen Ende der Reichweite für Autos liefern muss“, wobei ein A hervorhebt ” 60 Prozent mindestens ideal.
Das Papier besagt auch, dass es für den Verkauf von Benzin- und Dieselautomobilen bis 2035 erforderlich ist.
Der Bericht warnt inzwischen, dass „größere Ehrgeiz“ erforderlich ist, um die Emissionen durch leichte kommerzielle Automobile und Transporter zu senken, die derzeit bis 2030 ein ULEV -Ziel von 40 Prozent haben. von hgvs. “
Es sind nicht nur elektrische, hybride und plug-in-Hybridautomobile, die die mögliche Antwort auf das Problem der zukünftigen Luftqualität haben: Ein Szenario postuliert Wasserstoff als „dominierender Energieträger in der gesamten Wirtschaft bis 2050“ und betreibt „alle Automobile und Transporter“—mit „All Automobiles and Vans“—— Dies würde jedoch eine „umfassende Entwicklung“ der Infrastruktur erfordern.
Die Autoren des Berichts loben das „starke Engagement“ der Regierung für die Erreichung von Klimazielen. Die frühere Politik von Whitehall hat es als das Ehrgeiz der Regierung “für fast jedes Automobil und Van auf der Straße als Null -Emissions -Automobil bis 2050 gehalten.”

Ist es sinnvoll, dass 60 Prozent der Automobile bis 2030 Ulevs sind? Sagen Sie uns, was Sie in den Kommentaren denken …