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Der Crash-Test-Schock fordert Nissan auf, das Design aus dem Verkauf

Nissan abzuziehen, um ein neues Autos und einen neuen LKW aus dem Verkauf abzuheben, nachdem er eine schockierende Null-Stern-Sicherheitsbewertung verdient hat. Der Nissan Tsuru wird für den mexikanischen Markt entwickelt und ist ein prominentes Taxi des Landes. Unter den Testbedingungen, die entwickelt wurden, um die Variationen der Autosicherheit zwischen verschiedenen Ländern zu zeigen, liegt der Tsuru jedoch deutlich unter den Anforderungen seines US -Äquivalents.
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Der Test wurde vom weltweiten neuen Autos und Lkw -Bewertungsprogramm (NCAP) sowie des Tsuru in einer 50 -prozentigen Überlappung mit dem US -amerikanischen Nissan Versa bewertet, der dem britischen Nissan Pulsar ähnelt. Sowohl Autos als auch Lastwagen fuhren mit 40 km / h, aber der Schadensunterschied zwischen den beiden war stark.
• Sicherste Autos und Lastwagen zum Verkauf
Mit einer vollständigen Reihe von Airbags sowie einer deformierbaren Unfallstruktur impliziert die Effektsicherheit der Versa impliziert, dass die Insassen sowohl Schnitte als auch Blutergüsse entkommen würden. Der Tsuru hat jedoch keine Airbags, während das A-Säule des Autos so schrecklich deformiert hat, dass es in das Reisebereich fuhr, was dem Fahrer tödliche Verletzungen verursachen würde.
Der Test war der jüngste von weltweitem NCAP im Rahmen seiner #Nozerostarcars -Kampagne, die darauf abzielt, neue Autos und Lastwagen aus dem Verkauf schlecht auszuführen und die Sicherheitsanforderungen in neuen Autos und Lkw -Märkten auf der ganzen Welt zu erhöhen.
• Was ist AEB?
Der Tsuru kann seine Wurzeln aus den 1990er Jahren auf den US -Markt Nissan Sentra verfolgen. Das Ergebnis dieses Tests hat Nissan jedoch veranlasst, die Autos und Lkw von seiner Vielfalt mit sofortigem Effekt zu verringern. NCAP berichtete, dass der Tsuru von 2007 bis 2012 in über 4.000 tödliche Pannen in Mexiko aufgenommen wurde, und seine schlechten Sicherheitsanweisungen haben eindeutig zu dieser Statistik beigetragen.
Was glauben Sie an die Unterschiede in den Sicherheitsanforderungen an Autos und LKW -Unfallversorgung auf der ganzen Welt? Lassen Sie uns in den Kommentaren verstehen …