Subaru bietet laut britischem Chef Chris Graham nicht weiterhin Dieselmotoren in seinem Sortiment an. Im Gespräch mit Auto Express auf dem Genfer Autosalon sagte er: „Wir können nur das verkaufen, was der Hersteller produziert, und es sieht so aus, als würden sie wahrscheinlich keine Dieselprodukte produzieren.
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„Wir arbeiten sehr hart, insbesondere in Schottland und Nordirland, die beide sehr harte Dieselgebiete sind. Wir haben uns genug Dieselgeschwindigkeit gesichert, um uns über den Sinn zu bewegen, all jene Kunden zu erschöpfen, die sich momentan ändern möchten. Beachten Sie, dass die Kunden der Kunden anstelle von drei oder fünf Jahren ein Siebenjahreszyklus sind.
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Graham sagte, Subaru habe „Aktien, die uns bis Ende dieses Jahres sicherlich in den USA halten, möglicherweise in den ersten Quartal [die drei Monate] im nächsten Jahr. Wir denken nicht, dass es morgen einen Großhandel geben wird, bei dem alle aufhören, Diesel zu kaufen, also sind wir mit der Aktie, die wir halten, ziemlich wohl.
“Wenn die Verkäufe zunehmen, weil Käufer denken,” Wenn ich jetzt nicht kaufe, werde ich keinen anderen bekommen “, müssen wir das verwalten.
„Wir arbeiten mit den Händlern zusammen, um Benzin anzubieten, um sicherzustellen, dass eine Testfahrt nur zum Vergleich [mit Diesels] durchgeführt wird. Einige Leute werden konvertieren, andere aber leider nicht. Ich denke, sie werden es tun, weil ein Subaru -Käufer ein Subaru -Käufer ist. Wir sind zuversichtlich, dass ein hoher Anteil als Marke bei Subaru bleibt. ”
Subaru-Chefs geben zu, dass die Firma mit Diesel zu spät zur Partei gekommen ist. Der erste von Diesel betriebene Subaru wurde erst 2007 eingeführt. Eine Verzögerung wurde dem Bestehen des Unternehmens auf dem Vorbehalten des Unternehmens, an einem horizontal bedeckten Engine festzuhalten, der das erste Turbo-Boxereinheit der Welt wurde.
Graham befürchtet, dass Subarus Verspätung bei der Einführung eines Hybridmotors zumindest in Großbritannien die größte Bedrohung für das Geschäft darstellen könnte. Die neue globale Plattform von Subaru, die die neuesten Subaru XV und Impreza untermauert und in den kommenden Jahren die Grundlage aller Modelle sein wird, wurde jedoch so konstruiert, dass sie sowohl Benzinmotoren als auch alle elektrischen und hybriden Antriebsstränge annehmen.
Er schlug vor, dass mit der Zeit alle Modelle im Bereich mit einer Auswahl von drei Antriebssträngen angeboten werden könnten, da es nur wenige technische Hindernisse im Weg geben wird.

Denken Sie, dass Verspätung bei der Einführung eines Hybridmotors Subaru schaden könnte? Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren unten wissen.