. Ich habe nicht mit allen von ihnen gesprochen, aber ich verstehe, dass viele oder die meisten der acht Milliarden Menschen der Welt lieber in Fahrzeugen reisen – vorzugsweise ihre eigenen. Bauen wir also ausreichend, um den weltweiten Interessessatz von erwachsenen Fahrern und Kinderpassagieren zu befriedigen? Ähm, nein.
Es dauerte bis Ende März für twitchy Statistiker, um genau zu überprüfen, wie viele Fahrzeuge die Welt im letzten Jahr entwickelt haben. Basierend auf Daten der weltweiten Organisation von Kraftfahrzeugherstellern waren es 55.834.456. Wir veräppeln uns jedoch, wenn wir glauben, dass dies für unzählige Millionen von Bürgern ausreicht, ohne dass sie erst vor kurzem Wohlstand, Erwartungen und Wünsche erhalten haben. Menschen in der zeitgenössischen Welt werden nicht aufgewachsen, die Fahrräder oder Busse, Straßenbahnen oder Schulungen zu nutzen. Es sind rund um die Uhr Fahrzeuge, nach denen sie sich jetzt sehnen. Warum sollten sie nicht? Sie sind nicht dumm.

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Die globale Fahrzeugproduktion sank 2020 um 16,9 Prozent (gegen 2019). Nicht gut, jedoch nicht so schlecht wie in einem von Pandemie gedrängten Jahr. Von den Hauptautoherstellungsnationen schuf jeder weniger Autos. China ging mit einem Rückgang der Produktion um 6,5 Prozent am schlimmsten. Frankreich war am schlechtesten mit den Armen mit unangenehmem Rückgang von 44,3 Prozent. Es ist eine Sache für Frankreichs Fabriken, Arbeiter und Nationalstolz zu verletzen. Es ist jedoch eher eine weitere für das Land, um weiter und schneller abzusteigen als jede Art von anderen Top-20-Land-Land.
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